Ludna et Asa Paulini

Au sortir du territoire héduen, les deux étapes routières de Ludna à Saint-
Georges-de-Reneins et d'Asa Paulini à Anse (Rhône) sont nommées par les
itinéraires routiers antiques sur la route de Lugdunum, dans un espace
relativement restreint compris entre la Saône à l'est, les Monts du Beaujolais
à l'ouest et les rivières de l'Ardière et de l'Azergues au nord et au sud. La
première de ces étapes a principalement fait l'objet d'une fouille programmée
entre 2003 et 2009. L'histoire archéologique de la seconde est plus complexe,
puisque, face à l'urbanisation accélérée de la commune d'Anse, les fouilles
d'archéologie préventive ont, au cours de la première décennie des années
2000, succédé à un rythme soutenu aux travaux des érudits des xixe et xxe
siècles. Réuni à partir de 2008 dans un projet collectif de recherches dirigé
par Jean-Claude Béal, le groupe de chercheurs, d'horizons divers, a eu pour
objectif d'associer données anciennes réexaminées et données récentes dans une
confrontation de ces deux étapes. Derrière l'apparente identité de leur
statut, leur nature se révèle très différente. D'un côté, à Ludna, une
bourgade s'est développée dès l'époque augustéenne, remarquable par l'ampleur
des travaux d'aménagement public et la présence de structures de stockage. De
l'autre, à Asa Paulini, on peut douter de l'existence même d'une agglomération
avant la fin de l'Antiquité ; en revanche, une topographie favorable et la
proximité de la capitale des Gaules explique sans doute que des habitats
isolés de natures diverses et pour certains très prestigieux se juxtaposent
dès le Haut-Empire, avant la construction d'une enceinte de taille restreinte
qui, à un moment du Bas‐Empire, a pu jouer un rôle dans l'hébergement et la
circulation des hommes et des marchandises, notamment sans doute en direction
de Lyon.